KIA Long Biên Bị Tố “Bắt Tay” Dân Buôn Xe Cũ, Bỏ Rơi Khách Hàng Chuyển đến nội dung chính

Video Nổi bật

Giá Xe Tải Hyundai Năm 2026 Mới Nhất – Bảng Giá 1.5T Đến 19T

Bước sang năm 2026, thị trường xe tải Hyundai ghi nhận nhiều thay đổi đáng chú ý về giá bán và cơ cấu sản phẩm. Từ xe tải nhẹ 1.5 tấn đến xe tải nặng 19 tấn, Hyundai tiếp tục mở rộng lựa chọn, đáp ứng đa dạng nhu cầu vận tải, xe đông lạnh và xe chuyên dùng trên toàn quốc. Toàn Cảnh Thị Trường Giá Xe Tải Hyundai Năm 2026  Bảng giá xe tải Hyundai mới nhất 2026 Năm 2026 được xem là giai đoạn thị trường xe tải bước vào trạng thái ổn định hơn sau thời kỳ chuyển đổi mạnh sang tiêu chuẩn khí thải cao. Phần lớn các dòng xe tải Hyundai đang lưu hành đều đã đáp ứng tiêu chuẩn Euro 5, một số phân khúc bắt đầu định hướng lên Euro 6 trong tương lai gần. So với giai đoạn 2024–2025, giá xe tải Hyundai năm 2026 không còn tăng mạnh theo kiểu đột biến. Thay vào đó, giá bán được điều chỉnh linh hoạt theo từng dòng xe, cấu hình thùng và chính sách từng đại lý . Các yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến giá gồm: - Chi phí linh kiện nhập khẩu và lắp ráp trong nước - Nhu cầu vận tải nội đô và liên tỉnh tăng trở...

KIA Long Biên Bị Tố “Bắt Tay” Dân Buôn Xe Cũ, Bỏ Rơi Khách Hàng

Một khách hàng tại Hà Nội phản ánh việc mình mua phải xe tai nạn nặng nhưng lại được nhân viên kỹ thuật tại Trung tâm bảo dưỡng KIA Long Biên xác nhận là “xe không vấn đề gì”. Câu chuyện đặt ra nghi vấn về mối liên hệ giữa một số nhân viên hãng và giới buôn xe cũ.

Từ niềm tin vào hãng… đến cú sốc khi biết sự thật

Kia Forte 2011
Kia Forte 2011 - Hình Minh Họa

Tháng 4/2014, anh Lê (tên đã thay đổi), trú tại quận Đống Đa, tìm mua chiếc KIA Forte đời 2011. Giá thỏa thuận với chủ cửa hàng xe cũ trên đường Nguyễn Văn Cừ (Long Biên) là 555 triệu đồng, với điều kiện phải mang xe tới Chi nhánh KIA Long Biên kiểm tra.
Anh Lê khẳng định: “Mua xe cũ thì rất khó đoán tình trạng. Tôi chỉ tin vào đánh giá của hãng vì họ có máy móc, kỹ thuật viên chuyên nghiệp”.
Tại xưởng KIA Long Biên, kỹ thuật viên kết luận: xe không đâm đụng, chỉ bị trục trặc điện và vài vết xước gầm. Tin tưởng, anh Lê lập tức mua xe.

Sự thật bị phơi bày

Chỉ một thời gian sau, khi thay dầu ở gara ngoài, thợ sửa xe bất ngờ nói: “Xe này bị đâm nặng, thay kính rồi”. Anh Lê đem xe tới hãng khác kiểm tra, kết quả cho thấy xe đã từng va chạm nghiêm trọng.

Khi thử đem bán lại cho một salon xe cũ, anh bị từ chối thẳng vì “đâm nặng, không bán lại được”. Giá trị thực tế chỉ khoảng 400 triệu đồng — tức mất hơn 150 triệu đồng chỉ sau hơn một tháng.

Nhân viên kỹ thuật thừa nhận “cả nể”

Quay lại KIA Long Biên để bảo dưỡng định kỳ, một cố vấn kỹ thuật của chính trung tâm này lại thừa nhận xe từng bị đâm mạnh. Khi làm việc với anh Lê, kỹ thuật viên tên Long – người kiểm tra xe trước đó – thú nhận đã “nương tay” vì ngại mất lòng người bán xe cũ.

Anh Long nói: “Kiểm tra xong, tối về tôi mất ngủ”. Tuy nhiên, phía KIA Long Biên không có động thái bồi thường hay hỗ trợ khách hàng.

Phản ứng từ phía KIA Long Biên

Ông Ngô Minh Hiếu, Phó Giám đốc Chi nhánh, xác nhận có vụ việc nhưng cho rằng “vụ việc đã kết thúc” vì khách hàng không có đơn khiếu nại chính thức. Ông cũng lý giải: kỹ thuật viên chỉ kiểm tra theo hạng mục khách yêu cầu, không đánh giá toàn bộ xe.

Tuy nhiên, anh Lê khẳng định sẽ tiếp tục chia sẻ câu chuyện để cảnh báo những ai có ý định mua xe cũ: “Đây là bài học đắt giá, đừng quá tin tưởng chỉ vào một bên kiểm tra, nhất là khi liên quan tới mua xe cũ”.

Kết luận:

Xe Cũ
Xe Cũ - Hình Minh Họa

Câu chuyện này cho thấy rủi ro lớn khi mua xe cũ, đặc biệt nếu chỉ dựa vào đánh giá của một cơ sở kiểm tra duy nhất. Người mua cần chủ động kiểm tra ở nhiều nơi, hoặc nhờ đơn vị giám định độc lập, để tránh “mua xe cũ, rước xe nát”.

Bài đăng phổ biến