Trường Hải Phúc Đồng bị tố bán xe sai trọng tải, khách hàng thiệt hại hàng tỷ đồng Chuyển đến nội dung chính

Video Nổi bật

Giá Xe Tải Hyundai 2025 – Bảng Giá Mới Nhất Hôm Nay

Bài viết giới thiệu về bảng giá xe tải Hyundai năm 2025 mới nhất với nhiều thông tin chính xác về giá lăn bánh các loại xe tải Hyundai Euro 5 thế hệ mới. Để tìm hiểu chi tiết, xin mời quý vị tham khảo thông tin bên dưới :  Cập Nhật Giá Xe Tải Hyundai Mới Nhất Năm 2025 – Đầy Đủ Các Dòng Xe  Giá xe tải Hyundai Euro 5 mới nhất mới nhất 2025 Trong năm 2025 sẽ có nhiều điểm mới khi các mẫu xe tải Hyundai Euro 5 được cho ra mắt. Sự thay đổi này khiến mức giá có tăng so với thời điểm các dòng xe Hyundai thế hệ cũ.  Ngoài các mẫu xe đã đạt được doanh số nổi bật như : Hyundai H150, Hyundai N250 & N250SL thì năm nay, tiêu chuẩn khí thải Euro 5 có những cái tên thay thế cho phân khúc 3.5 tấn và 7 tấn như : Hyundai W750 & W750L hay Hyundai W11S, W11SL, W11XL. Đây chính là xu hướng mới của thương hiệu Hyundai Việt Nam năm nay.  Quý khách mua xe tải Hyundai năm 2025 có thể mức giá chênh từ 10 triệu - 15 triệu tùy từng sản phẩm so với các mẫu thế hệ cũ. Chính vì vậy, hãy c...

Trường Hải Phúc Đồng bị tố bán xe sai trọng tải, khách hàng thiệt hại hàng tỷ đồng

Vụ việc liên quan đến anh Đỗ Quang Toản (P.Thượng Thanh, Q.Long Biên, Hà Nội) đang gây nhiều bức xúc trong giới vận tải. Anh Toản cho biết đã mua xe Auman C24000A/P230-MB1 tại Thaco – chi nhánh Phúc Đồng (39 Nguyễn Văn Linh, Long Biên) với giá 875 triệu đồng. Theo thông số kỹ thuật trong catalog, trọng lượng không tải của xe là 8.625 kg. Tuy nhiên, khi đưa vào sử dụng, anh phát hiện xe thực tế nặng 9.500 kg – chênh gần 1 tấn so với cam kết.

Hợp đồng mua bán xe giữa Thaco và khách hàng
Hợp đồng mua bán xe giữa Thaco và khách hàng

Theo phân tích của anh Toản, trọng tải thừa này khiến khả năng chở hàng bị giảm đáng kể, gây thiệt hại trung bình gần 2 tấn hàng/ngày (bao gồm cả lượt đi và lượt về). Tính 26 ngày làm việc/tháng, con số này lên tới 50 tấn/tháng, tương đương hơn 13.600 tấn trong suốt 25 năm tuổi thọ của xe. Với giá cước 3,5 – 4 triệu đồng/chuyến (100 km), tổng thiệt hại kinh tế có thể vượt quá 3 tỷ đồng.

Anh Toản nhấn mạnh: “Tôi chỉ là một trong nhiều khách hàng gặp phải tình trạng này. Thiệt hại không chỉ ở chi phí vận hành mà còn ảnh hưởng lâu dài đến hiệu quả kinh doanh.”

Nguyên nhân, theo anh, là do đơn vị bán hàng cạnh tranh không lành mạnh, cố tình tư vấn xe có kích thước tương tự các hãng khác nhưng trọng lượng thực tế nặng hơn, khiến tải trọng kinh doanh bị giảm.


Trọng lượng không tải trong Catalog là 8625 (khoanh đỏ)
Trọng lượng không tải trong Catalog là 8625 (khoanh đỏ)

Trước đó, báo Người Tiêu Dùng đã phản ánh sự việc này. Khi phát hiện sai lệch, anh Toản liên hệ với nhân viên kinh doanh và lãnh đạo chi nhánh nhưng không nhận được hướng giải quyết. Phía Trường Hải Phúc Đồng từng hứa sẽ phản hồi phóng viên, song đến nay vẫn chưa có câu trả lời chính thức.

Chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi và cập nhật diễn biến mới nhất của vụ việc.

Nguồn: Baomoi.com

👉 Xem Thêm : Khách hàng tố Đại Lý Isuzu Long Biên bán xe đểu 

Bài đăng phổ biến