Từ ngày 15/01/2026, Hà Nội chính thức mở rộng phạm vi đường cấm xe tải, áp dụng với xe từ 2 tấn trở lên trên nhiều tuyến vành đai và cửa ngõ nội đô. Quy định mới khiến hoạt động vận chuyển hàng hóa của doanh nghiệp và hộ kinh doanh gặp không ít khó khăn, buộc tài xế phải nắm rõ khung giờ cấm xe tải ở Hà Nội, bản đồ cấm xe tải và các điều kiện xin giấy phép vào phố cấm để tránh vi phạm và bị xử phạt nặng.
👉 Tham khảo thêm : Top 10 Xe Đầu Kéo Phổ Biến Nhất Hiện Nay
Cập nhật đường cấm xe tải Hà Nội 2026 và quy định giấy phép vào phố cấm mới nhất
 |
| Biến báo cấm xe tải vào Hà Nội theo giờ |
Mỗi chuyến xe tải vào nội thành Hà Nội giờ đây không chỉ là bài toán giao hàng đúng hẹn, mà còn là cuộc “đấu trí” với đường cấm, giờ cấm và mức phạt lên tới hàng chục triệu đồng. Bước sang năm 2026, lệnh cấm xe tải tiếp tục mở rộng, siết chặt từ xe 2 tấn trở lên. Vậy đâu là những tuyến đường bị cấm mới nhất, khung giờ nào cần tránh và làm sao để xe tải vẫn được phép vào nội đô hợp pháp?
Áp lực lớn cho xe tải khi hoạt động trong nội thành Hà Nội
 |
| Hình ảnh tắc đường khi xe tải vào nội thành Hà Nội |
Trong nhiều năm qua, hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng xe tải tại Hà Nội ngày càng gặp nhiều khó khăn. Đối với các doanh nghiệp logistics, hộ kinh doanh nhỏ lẻ hay đơn vị cung ứng hàng hóa nội đô, việc xe tải bị hạn chế lưu thông theo giờ và theo tuyến đã trở thành bài toán nan giải.
Đặc biệt bước sang năm 2026, lệnh cấm xe tải mới nhất tại Hà Nội tiếp tục được siết chặt, mở rộng phạm vi hạn chế, trong đó có việc cấm xe tải từ 2 tấn hoạt động trong nhiều tuyến vành đai nội đô từ ngày 15/01/2026. Điều này buộc doanh nghiệp phải điều chỉnh kế hoạch vận chuyển, phát sinh chi phí trung chuyển, lưu kho và rủi ro chậm tiến độ giao hàng.
Trong bối cảnh đó, việc nắm rõ khung giờ cấm xe tải ở Hà Nội, bản đồ cấm xe tải, cũng như quy định về giấy phép vào phố cấm trở thành yếu tố sống còn đối với hoạt động vận tải nội đô.
Vì sao Hà Nội phải cấm xe tải vào nội thành?
 |
| Hà Nội cấm xe tải vào nội thành để giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường |
Theo cơ quan quản lý giao thông, việc cấm xe tải vào nội thành Hà Nội không nhằm gây khó cho doanh nghiệp mà xuất phát từ nhiều nguyên nhân thực tế:
Mật độ phương tiện quá lớn, đặc biệt vào giờ cao điểm
Xe tải chiếm diện tích lưu thông lớn, làm gia tăng nguy cơ ùn tắc
Nguy cơ mất an toàn giao thông tại các nút giao trọng điểm
Ô nhiễm môi trường và tiếng ồn trong khu vực dân cư đông đúc
Phù hợp với định hướng phát triển đô thị bền vững, giao thông xanh
Do đó, quy định cấm xe tải vào nội thành Hà Nội 2026 tiếp tục được mở rộng, áp dụng linh hoạt theo tải trọng, tuyến đường và khung giờ, thay vì cấm tuyệt đối.
Cập nhật đường cấm xe tải tại Hà Nội mới nhất từ 15/01/2026
 |
| Bản đồ cấm xe tải tại Hà Nội mới nhất |
Theo thông báo tổ chức giao thông mới, Hà Nội mở rộng phạm vi cấm xe tải từ 2 tấn hoạt động nội đô, đặc biệt tại các trục vành đai và cửa ngõ thành phố.
Tuyến 1: Phạm Văn Đồng – Vành đai 3,5
Lộ trình cấm xe tải 2 tấn trở lên gồm:
Phạm Văn Đồng → Cầu Diễn → Hồ Tùng Mậu
(đoạn từ ngã tư Phạm Văn Đồng – Phạm Hùng đến ngã ba Cầu Diễn – Xuân Phương)
→ Xuân Phương → Đường 70
→ Đường gom phải Đại lộ Thăng Long
→ nút giao An Khánh
→ Đường gom trái Đại lộ Thăng Long
→ đường Hoàng Tùng (đường Vành đai 3,5)
Tuyến này được xem là vành đai kiểm soát mới, ảnh hưởng lớn đến xe tải chở hàng từ phía Tây vào nội đô.
Tuyến 2: Hà Đông – Pháp Vân – Vành đai 3
Đường Lê Trọng Tấn (quận Hà Đông)
→ Văn Khê → Phúc La → Cầu Bươu
→ Phan Trọng Tuệ – Ngọc Hồi
(đoạn từ ngã ba Phan Trọng Tuệ đến ngã tư Pháp Vân)
→ Vành đai 3
(đoạn từ ngã tư Giải Phóng – Pháp Vân đến đường Nguyễn Văn Linh)
Nhiều tài xế đặt câu hỏi: Đường Giải Phóng có cấm xe tải không?
→ Trả lời: Có cấm theo khung giờ và tải trọng, đặc biệt với xe tải từ 2 tấn trong giờ cao điểm.
Tuyến 3: Long Biên – Đông Anh – Bắc Thăng Long
Nguyễn Văn Linh
→ cầu vượt nút giao Trung tâm quận Long Biên
→ đường Lý Sơn → cầu Đông Trù
→ Trường Sa → Hoàng Sa
→ Võ Văn Kiệt (đoạn từ ngã tư Hoàng Sa đến cầu Thăng Long)
→ cầu Thăng Long → Phạm Văn Đồng
Khu vực này thường xuyên được tìm kiếm với câu hỏi:
“Cầu Vĩnh Tuy có cấm xe tải không?”
→ Cầu Vĩnh Tuy vẫn hạn chế xe tải theo giờ và tải trọng, tài xế cần kiểm tra biển báo và bản đồ cấm xe tải 2 tấn Hà Nội trước khi lưu thông.
Khung giờ cấm xe tải ở Hà Nội cần đặc biệt lưu ý
Theo quy định hiện hành, xe tải bị cấm hoạt động trong giờ cao điểm, phổ biến gồm:
Sáng: 06:00 – 09:00
Chiều: 16:00 – 20:00
Ngoài các khung giờ này, xe tải vẫn có thể bị hạn chế theo từng tuyến cụ thể. Do đó, tài xế cần thường xuyên cập nhật bản đồ cấm xe tải, tránh đi theo thói quen cũ.
Xe van có bị cấm vào nội thành Hà Nội không?
👉 Không. Xe tải van có tải trọng 945kg vẫn được phép vào nội thành Hà Nội 24/7, không chịu lệnh cấm như xe tải.
Xe bán tải có vào được nội thành Hà Nội không?
👉 Có.Xe bán tải được xếp nhóm phương tiện con, không bị áp dụng lệnh cấm xe tải, vẫn lưu thông bình thường trong nội đô.
Đường Lĩnh Nam có cấm xe tải không?
👉 Có cấm theo khung giờ và tải trọng. Xe tải từ 2 tấn trở lên cần đặc biệt chú ý biển báo và phương án tổ chức giao thông tại khu vực này.
Mức phạt khi xe tải vào phố cấm, giờ cấm tại Hà Nội
Theo Nghị định xử phạt giao thông hiện hành, nếu xe tải đi vào đường cấm hoặc giờ cấm, tài xế sẽ đối mặt với các mức phạt nghiêm khắc:
Phạt tiền: từ 4.000.000 – 6.000.000 đồng
Tước GPLX: từ 1 – 3 tháng
Trừ 2 điểm GPLX
👉 Trường hợp gây tai nạn giao thông:
Phạt tiền: 20 – 22 triệu đồng
Tước GPLX: 2 – 4 tháng
Rủi ro pháp lý và chi phí phát sinh khiến nhiều doanh nghiệp lựa chọn xin giấy phép vào phố cấm để đảm bảo vận hành hợp pháp.
Giải pháp vận chuyển hàng hóa nội đô: Giấy phép vào phố cấm Hà Nội 2026
Từ 15/01/2026, Hà Nội chính thức áp dụng quy định mới về cấp giấy phép vào phố cấm, cho phép một số phương tiện được lưu thông có điều kiện trong khu vực hạn chế.
Giấy phép vào phố cấm là gì?
 |
| Giấy phép vào phố cấm Hà Nội cho phép xe hoạt động theo giờ quy định |
Giấy phép vào phố cấm là văn bản pháp lý do cơ quan công an cấp, cho phép phương tiện:
Lưu thông trong đường cấm xe tải
Hoạt động theo khung giờ – tuyến đường – mục đích cụ thể
Phục vụ nhu cầu vận chuyển chính đáng
Cơ quan cấp giấy phép vào phố cấm
Theo quy định mới, Công an là cơ quan tiếp nhận hồ sơ và cấp giấy phép, nhằm:
Kiểm soát an ninh – trật tự giao thông
Đồng bộ dữ liệu phương tiện
Hạn chế cấp phép tràn lan
Đối tượng được xem xét cấp giấy phép
Giấy phép không cấp đại trà, chỉ áp dụng cho:
Xe vận chuyển hàng hóa phục vụ sản xuất – kinh doanh nội đô
Xe chở vật tư, thiết bị công trình
Xe cung ứng hàng hóa thiết yếu (bệnh viện, trường học…)
Xe phục vụ nhiệm vụ công vụ, đặc thù
Nguyên tắc hoạt động khi có giấy phép phố cấm
Dù đã được cấp phép, phương tiện vẫn phải tuân thủ:
Hoạt động ngoài giờ cao điểm
Giấy phép chủ yếu cho phép chạy ngoài giờ cao điểm, trừ trường hợp đặc biệt.
Đúng tuyến – đúng giờ
Không tự ý thay đổi lộ trình
Không mở rộng phạm vi hoạt động
Thời hạn và hình thức giấy phép
Giấy phép có thể được cấp theo:
Ngày
Tuần
Tháng
Hoặc theo nhiệm vụ cụ thể
Có thể sử dụng bản giấy hoặc bản điện tử hợp lệ.
Chi phí làm giấy phép phố cấm nhanh nhất, rẻ nhất (tham khảo)
Bảng giá tham khảo:
Xe tải dưới 5 tấn: 1.500.000 đồng / 3 tháng
Xe tải trên 5 – 10 tấn: 1.700.000 đồng / 3 tháng
👉 Giá đã bao gồm:
Tư vấn hồ sơ
Hỗ trợ thủ tục
Không phát sinh chi phí ngoài
Lưu ý quan trọng cho doanh nghiệp và tài xế
Chủ động cập nhật đường cấm xe tải Hà Nội mới nhất
Lập kế hoạch vận chuyển phù hợp khung giờ cấm xe tải ở Hà Nội
Chỉ xin giấy phép khi thực sự cần thiết
Tuân thủ nghiêm nội dung giấy phép được cấp
Kết luận
Năm 2026 đánh dấu bước siết chặt mới trong quy định cấm xe tải vào nội thành Hà Nội. Việc nắm rõ bản đồ cấm xe tải, khung giờ cấm, cũng như chủ động xin giấy phép vào phố cấm là giải pháp tối ưu giúp doanh nghiệp vận tải hoạt động ổn định, hợp pháp và bền vững.
Nếu bạn đang tìm kiếm thông tin đường cấm xe tải, giấy phép phố cấm, hoặc chi phí làm giấy phép nhanh – đúng quy định, hãy cập nhật thường xuyên để tránh rủi ro và xử phạt không đáng có.
Nhận xét