Xe Đô Thành IZ49 động cơ Isuzu có tốt hơn xe K165s không ? Điểm mạnh của xe IZ49 so với K165S ? Giá xe IZ49 và xe K165s ? xe Hyundai IZ49 chạy có bền ổn định hơn K165s Thaco không ? . Trên đây là những câu hỏi khách hàng vẫn thường thắc mắc khi phải chọn lựa giữa 2 dòng xe tải IZ49 và K165s của Thaco, một bên là sản phẩm mới IZ49 và một bên là dòng xe truyền thống K165s. Vậy làm sao có thể chọn lựa được dòng sản phẩm chất lượng, dưới đây là một vài thông số cụ thể để quý khách có thể chọn lựa thêm.
Mới đây nhà máy ô tô Đô Thành cho ra mắt dòng
xe tải IZ49 nâng tải mới
đây là dòng xe được kết hợp với công nghệ Isuzu Nhật Bản để có thể hạ giá thành cạnh tranh trực tiếp với K165s. Có thể nói sự xuất hiện của xe Hyundai Iz49 đã làm nóng lên thị trường tải nhẹ, sự vượt trội về chất lượng lẫn giá cả thì
IZ49 đã gần như không còn đối thủ trên đường đua về doanh số bán hàng.
IZ49 Đô Thành sử dụng Cabin và động cơ Isuzu Nhật Bản cung cấp, hệ thống Chassi và Larang lốp cùng offtion do Hyundai Hàn Quốc cung cấp, cabin cứng cáp nhỏ gọn cùng với hệ thống sơn nhúng công nghệ Châu Âu giúp cabin luôn sáng bóng và bền màu mà điều này chúng ta không hề thấy so với
xe Kia K165s, Cabin K165s bản thân được sản xuất tại Việt Nam nên hệ thống chống ồn và lớp sơn phun truyền thống không thể bóng và bên màu. Nếu trà mạnh lớp sơn K165s có thể bị phai nhạt màu . Hệ thống treo và lốp của xe Iz49 được thiết kết từ linh kiện xe Hyundai HD65 2,5 tấn trước đây, cỡ lốp 700R16 cùng Chassi có độ cứng và đàn hồi cao. Với K165s thì lốp vẫn sử dụng cỡ 6.50R16 còn Chassi thì sử dụng trên nền xe 1,4 tấn Kia K3000 trước đây, hệ thống Chassi không được phun nến chống ăn mòn khiến xe sau một thời gian sử dụng thường bị mọt. Động cơ
xe Iz49 Đô Thành sử dụng kim phun điện tử tiết kiệm nhiên liệu tuyệt đối, vượt trội hơn hẳn K165S vẫn kim cơ truyền thống, điều này giúp tiết kiệm nhiên liệu và ví tiền của quý khách hàng trong thời gian sử dụng. Thùng xe Iz49 dài 4.3m được đóng thiết kế từ nhà máy đảm bảo độ chắc, khoẻ và tính thẩm mỹ cao khi các vật liệu sử dụng làm vách thùng là inox cán sóng, với
K165 Thaco thì chiều dài thùng chỉ 3.5m thùng thường đóng 1 lớp mỏng bằng tôn hoa khiến khi khách hàng mua vẫn phải về gia cố thêm thùng.
 |
| So sánh xe tải Iz49 Đô Thành |
 |
| so sánh xe kia K165s |
Nội thất xe IZ49 Đô Thành
tiêu chuẩn Hyundai với ghế da, tay lái gật gù, điều hoà 2 chiều, kính chỉnh điện đầy đủ như 1 chiếc xe tải Hyundai nhập khẩu. Còn riêng với K165s thì bản thiếu điều hoà mà chi phí lắp điều hoà hãng lên giá thành rất cao, hệ thống phanh khí xả ( Đổ Đèo ) cũng được nhà máy Hyundai Đô Thành tích hợp đầy đủ trên dòng
xe tải IZ49 này để đảm bảo an toàn cho xe khi vận hành trên những cung đường đồi núi. Các ngân hàng đều hỗ trợ
mua xe Iz49 tới 70% giá trị xe, với lãi xuất thấp nhất và thời gian vay dài nhất. Hyundai Đô Thành IZ49 cho ra các mẫu thùng cho quý khách chọn lựa, quý khách có thể tham khảo thêm tại đây :
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TẢI IZ49 ĐÔ THÀNH
Nhãn hiệu :
DOTHANH IZ49
Số chứng nhận :
1953/VAQ09 - 01/16 - 00
Ngày cấp :
30/12/2016
Loại phương tiện :
Ô tô sát xi tải
Xuất xứ :
---
Cơ sở sản xuất :
Công ty cổ phần ôtô Đô Thành
Địa chỉ :
ấp Đất Mới, Xã Long Phước, Huyện Long Thành, Tỉnh Đồng Nai
Thông số chung:
Trọng lượng bản thân :
1860
kG
Phân bố : - Cầu trước :
1190
kG
- Cầu sau :
670
kG
Tải trọng cho phép chở :
0
kG
Số người cho phép chở :
3
người
Trọng lượng toàn bộ :
0
kG
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :
5970 x 1860 x 2040
mm
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) :
--- x --- x ---/---
mm
Khoảng cách trục :
3360
mm
Vết bánh xe trước / sau :
1385/1425
mm
Số trục :
2
Công thức bánh xe :
4 x 2
Loại nhiên liệu :
Diesel
Động cơ :
Nhãn hiệu động cơ:
JE493ZLQ4
Loại động cơ:
4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
Thể tích :
2771 cm3
Công suất lớn nhất /tốc độ quay :
80 kW/ 3400 v/ph
Lốp xe :
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV:
02/04/---/---/---
Lốp trước / sau:
7.00 - 16 /7.00 - 16
Hệ thống phanh :
Phanh trước /Dẫn động :
Tang trống /thuỷ lực trợ lực chân không
Phanh sau /Dẫn động :
Tang trống /thuỷ lực trợ lực chân không
Phanh tay /Dẫn động :
Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái :
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động :
Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Ghi chú:
Khối lượng toàn bộ theo thiết kế phân bố lên cụm trục trước/sau: 2.100/3.800 kg; - Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá
Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ:
Hotline: 0934 456 687 - 0984 085 899
Add: Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội
Km14 Ngọc Hồi, Thanh Trì, Hà Nội
Email: truongdongmotor@gmail.com
