Nghiêm cấm từ chối kiểm định “xe tải thí điểm” Chuyển đến nội dung chính

Video Nổi bật

Giá Xe Tải Hyundai Năm 2026 Mới Nhất – Bảng Giá 1.5T Đến 19T

Bước sang năm 2026, thị trường xe tải Hyundai ghi nhận nhiều thay đổi đáng chú ý về giá bán và cơ cấu sản phẩm. Từ xe tải nhẹ 1.5 tấn đến xe tải nặng 19 tấn, Hyundai tiếp tục mở rộng lựa chọn, đáp ứng đa dạng nhu cầu vận tải, xe đông lạnh và xe chuyên dùng trên toàn quốc. Toàn Cảnh Thị Trường Giá Xe Tải Hyundai Năm 2026  Bảng giá xe tải Hyundai mới nhất 2026 Năm 2026 được xem là giai đoạn thị trường xe tải bước vào trạng thái ổn định hơn sau thời kỳ chuyển đổi mạnh sang tiêu chuẩn khí thải cao. Phần lớn các dòng xe tải Hyundai đang lưu hành đều đã đáp ứng tiêu chuẩn Euro 5, một số phân khúc bắt đầu định hướng lên Euro 6 trong tương lai gần. So với giai đoạn 2024–2025, giá xe tải Hyundai năm 2026 không còn tăng mạnh theo kiểu đột biến. Thay vào đó, giá bán được điều chỉnh linh hoạt theo từng dòng xe, cấu hình thùng và chính sách từng đại lý . Các yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến giá gồm: - Chi phí linh kiện nhập khẩu và lắp ráp trong nước - Nhu cầu vận tải nội đô và liên tỉnh tăng trở...

Nghiêm cấm từ chối kiểm định “xe tải thí điểm”

Nghiêm cấm từ chối kiểm định “xe tải thí điểm”


Nghiêm cấm từ chối kiểm định xe tải thí điểm
Nghiêm cấm từ chối kiểm định xe tải thí điểm

Ngày 11/4, Cục Đăng kiểm Việt Nam (VR) ban hành văn bản yêu cầu các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới trên toàn quốc tiếp nhận kiểm định xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ (thường gọi “xe tải thí điểm”), nghiêm cấm từ chối kiểm định khi không có lý do.

Theo quy định tại Thông tư 16/2014/TT-BGTVT, các đơn vị đăng kiểm phải:

- Ghi nhận kết quả kiểm định vào cơ sở dữ liệu

- Thông báo nguyên nhân không đạt (nếu có)

- Hướng dẫn chủ xe khắc phục

- Niêm yết đầy đủ thủ tục kiểm định tại phòng chờ khách hàng

Phòng Kiểm định xe cơ giới thuộc Cục cũng được giao khảo sát thực tế tình trạng kỹ thuật loại xe này tại khu vực phía Nam và kiểm tra việc tiếp nhận kiểm định.

Vướng mắc tại TP.HCM

Xe tải thí điểm
Xe tải thí điểm

Ông Nguyễn Hữu Trí – Phó Cục trưởng VR – cho biết, hiện TP.HCM có hơn 2.800 xe tải Hyundai bốn bánh mang biển số 50TĐ (thí điểm), nhưng chỉ 186 xe có chứng nhận kiểm định. Nhiều phương tiện không đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật, hồ sơ nên bị một số đơn vị từ chối kiểm định, đồng thời không hướng dẫn người dân hoàn thiện thủ tục.

Loại xe này được thí điểm từ năm 2009 theo đề án của Chính phủ, ban đầu chỉ khoảng 500 chiếc, nhằm thay thế xe thô sơ, ba gác và hỗ trợ người dân chuyển đổi nghề nghiệp. Đến nay, số lượng đã tăng lên hơn 9.000 xe, chủ yếu ở các tỉnh phía Nam.

Tăng cường quản lý

VR đã đề nghị Cục CSGT và Sở GTVT các địa phương tăng cường thanh kiểm tra, xử lý phương tiện lưu thông không có Giấy chứng nhận hoặc Tem lưu hành, nhằm quản lý chặt theo Thông tư 16 và giảm nguy cơ mất an toàn giao thông.

Tiêu chuẩn kỹ thuật “xe tải thí điểm” (theo Thông tư 16/2014/TT-BGTVT)

Kích thước tối đa: Dài 3,5m – Rộng 1,5m – Cao 2,0m

Số chỗ ngồi: Không quá 2 chỗ

Khối lượng khi không hàng: ≤ 550 kg

Khối lượng toàn bộ: ≤ 1.000 kg

Người điều khiển: GPLX hạng B2 trở lên

Niên hạn sử dụng: Không quá 25 năm

Đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường

Kiểm định tại địa phương nơi xe đăng ký, cấp biển số

(Nguồn: Báo Giao thông)

Bài đăng phổ biến